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      陽光板優勢強,取代玻璃成為車廊采光頂
      新式的公交候車廊再有座椅可供市民候車時歇息,帶來方便的同時更顯示愈加人性化。首批68個已全部竣工并正在溫州市學院路、惠民路、江濱路、望江路、府東路、杏花路等沿途運用,估計在年終前,剩余的32個候車廊也將連續輸入運用。

      近來,浙江溫州市交運團體組建的公交候車廊已經實現建立并輸入運用。據悉,公運團體后來對于公交候車廊照原樣進行翻修,廣泛的聽取和搜集了市民的看法后,對于候車廊的設想和運用資料進行了較大改進。如有市民反應排水槽影響侯車,新的候車廊排水槽將改為后排水;如候車廊中間過窄,頂棚包容面積小,新的候教廊將進行加大;如候車廊兩頭的路牌全部改成燈箱式,可方便拆裝挪移;再如市民反應激烈的就是候車廊頂板的玻璃太過通明,日曬天氣無奈摭蔭,遇到爆發狀況,玻璃在半地面的安然性也值得置疑,新的候車廊將采納彩色的陽光板。彩色陽光板是塑料材料,安全性高,除透明和乳白外其它色透光率偏低,能夠很好的阻檔日光,假如加了UV防紫外線涂層,還能夠預防紫外線,運用時間長,不易破爛)

      PC陽光板、耐力板已取代玻璃變化候車廊“新寵”已不是什么鮮活的事件,安全,價錢,適用等要素環境的分析思忖下,PC陽光板、耐力板板都存在微弱的劣勢。
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