近年來，氣力輸送系統(tǒng)在電力、化工、建材、鋼鐵、食品等行業(yè)的應(yīng)用日趨廣泛，正在逐漸成為一種較為通用的輸運(yùn)手段，以往氣力輸送裝置的使用過程中，大部分采用稀相懸浮流的輸送方式，以確保輸送的可靠性為主要目的，但是這種輸送方式明顯存在耗能高、輸送效率低、磨損嚴(yán)重、輸送流量控制精度低等缺陷。為了克服這些弊端，能耗低、固氣比大、氣固分離量小、性能更優(yōu)越的濃相氣力輸送技術(shù)引起了豐源機(jī)械研究人員的極大興趣。

    隨著濃相氣力輸送技術(shù)的廣泛應(yīng)用，其影響因素成為研究的又一焦點(diǎn)。影響濃相氣力輸送羅茨鼓風(fēng)機(jī)的因素很多也很復(fù)雜，主要有輸送物料料性、輸送管道特征（長度、傾斜角度、彎頭等）、輸送壓力等。通過研究發(fā)現(xiàn)，物料料性對濃相氣力輸送特性的影響至關(guān)重要。在濃相中這種影響來自料群團(tuán)的性能或流動行為，其涉及范圍廣且影響大。

    粉粒狀物料或散料的特性對其氣力輸送的成功和能夠達(dá)到的效果有很大的影響。不同種類物料的特性不同，而同一種類的物料也不一定具有相同的氣力輸送特性，例如不同粒徑的同一種粉料，其氣力輸灰系統(tǒng)行為可以完全不一樣。所謂輸送特性是在物料質(zhì)量流量對空氣質(zhì)量流量的坐標(biāo)圖上，由等輸送管壓降線和等固氣比線在物料的輸送能力范圍內(nèi)建立起來的。

    其中，等輸送管壓降線很重要，對給定的管道，壓降線和形狀、斜率和量值，可以隨物料種類不同而有很大的變化。